СТЭЗ получил декларации соответствия ТР ТС 001/2011 на интерфейсные реле
Наш партнер, Ступинский электротехнический завод (СТЭЗ), получил декларации соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на интерфейсные реле серий РПМ-1, РПМ-2, РПМ-3, РПМ-4 и РПВМ-4.
Полученные документы подтверждают, что продукция соответствует установленным требованиям безопасности и может применяться в системах железнодорожной автоматики на территории Евразийского экономического союза. Соответствие подтверждено результатами испытаний, включая проверки на устойчивость к механическим воздействиям (группа исполнения М25 по ГОСТ 17516.1-90) и климатическое исполнение У3 по ГОСТ 15150-69.
Интерфейсные реле СТЭЗ предназначены для коммутации электрических цепей, гальванической развязки и согласования сигналов в системах промышленной автоматики. Оборудование отличается надежностью, рассчитано на широкий диапазон рабочих температур (от -40 до +70 °C) и выполнено в компактном формате с возможностью монтажа на DIN-рейку.
Для заказчиков наличие декларации соответствия ТР ТС 001/2011 означает:
Полученные документы подтверждают, что продукция соответствует установленным требованиям безопасности и может применяться в системах железнодорожной автоматики на территории Евразийского экономического союза. Соответствие подтверждено результатами испытаний, включая проверки на устойчивость к механическим воздействиям (группа исполнения М25 по ГОСТ 17516.1-90) и климатическое исполнение У3 по ГОСТ 15150-69.
Интерфейсные реле СТЭЗ предназначены для коммутации электрических цепей, гальванической развязки и согласования сигналов в системах промышленной автоматики. Оборудование отличается надежностью, рассчитано на широкий диапазон рабочих температур (от -40 до +70 °C) и выполнено в компактном формате с возможностью монтажа на DIN-рейку.
Для заказчиков наличие декларации соответствия ТР ТС 001/2011 означает:
Расширение перечня сертифицированной продукции СТЭЗ открывает дополнительные возможности для применения решений завода в проектах железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.
- возможность легального применения продукции в составе железнодорожного подвижного состава;
- соответствие требованиям отраслевых стандартов и регламентов;
- снижение эксплуатационных рисков за счет надежности оборудования.
| Серия | Тип | Корпус | Контакты | Ключевые особенности |
| РПМ-1 | Электромеханическое | 6,2 мм (ультракомпакт) | 1 перекидной | Минимальная ширина, монтаж Push-in, визуальная индикация, защита от переполюсовки |
| РПМ-2 | Электромеханическое | 14 мм | 1 или 2 перекидных контакта | Версии для высоких токов (до 16 А), расширенные защитные опции |
| РПМ-3 | Электромеханическое | 15,3 мм | 1 или 2 перекидных контакта | Гибкая конфигурация защитных модулей (диод/варистор/RC-фильтр), светодиодная индикация |
| РПМ-4 | Электромеханическое | 27,2 мм | 2 или 4 перекидных контакта | Максимальная коммутационная способность, тестовая кнопка, встроенная индикация |
| РПВМ-4 | Вставное реле | Универсальный | 2 или 4 перекидных контакта | Компонент для сборки релейных модулей, совместимость с базами РПМ-4 |