Усовершенствованные кондиционеры серии Blue e+
Компания Rittal усовершенствовала кондиционеры серии Blue e+, чтобы они выдерживали динамические нагрузки, возникающие в открытом море. Впервые производитель включил в свой ассортимент продукции кондиционеры Blue e+ dynamic, прошедшие испытания DNV для морского применения.
Помимо стандартных испытаний на электромагнитную совместимость для судов, были также проверены виброустойчивость агрегатов и их безопасная работа при наклоне.
Испытания по стандарту DNV CG 0339 (класс A) гарантируют безопасное и надежное охлаждение энергоэффективных приборов даже при высоких динамических нагрузках.
Не только волнение моря, но и, прежде всего, вибрация от двигателя судна наносит серьезный ущерб установленным кондиционерам и их комплектующим. Компрессоры и другие тяжелые компоненты, установленные в охлаждающих устройствах, подвержены сильным вибрациям; например, через короткое время происходит разрыв трубопроводов хладагента.
Причина: промышленные кондиционеры, как правило, не предназначены для динамических применений, а только для статических. Компрессоры, традиционно устанавливаемые с помощью виброгасителей, чтобы избежать вибраций чувствительного оборудования, например, шпинделей станков в промышленных условиях, могут в море добиться совершенно противоположного эффекта и буквально «качаться», вызывая множество других проблем.
Именно поэтому компания Rittal адаптировала свои холодильные агрегаты серии Blue e+ для морского применения и сделала их пригодными для использования в открытом море. Устройства прошли испытания в лаборатории Phoenix Testlab GmbH в Бломберге и получили сертификат DNV. Это также делает их перспективными для динамических применений на суше, например, в крановых системах или системах обработки багажа в аэропортах.
Многочисленные испытания DNV.
Для проверки вибростойкости сначала был проведен тест синусоидальной развертки с пересечением определенного частотного спектра. Затем последовал тест на широкополосный шум во всем частотном диапазоне.
Испытуемый образец подвергался вибрации в течение 2,5 часов по каждой пространственной оси, в общей сложности 7,5 часов. После виброиспытания образцы были помещены в климатическую камеру, где они подвергались воздействию нескольких температурных циклов, иногда при высокой влажности.
Наклон, то есть движение судна, затем имитировался на другом испытательном стенде.
Заключительный этап включал измерения ЭМС, включая испытания на излучение помех и помехоустойчивость. Были испытаны устройства мощностью 1,0 и 1,6 кВт, а также 2,0 и 2,6 кВт.
Устройства, прошедшие сертификацию DNV, поступили в серийное производство под маркой «Blue e+ dynamic» в начале 2025 года. Эти холодильные агрегаты обладают очень высокой энергоэффективностью с сезонным коэффициентом энергоэффективности (SEER) >6,2.
Помимо стандартных испытаний на электромагнитную совместимость для судов, были также проверены виброустойчивость агрегатов и их безопасная работа при наклоне.
Испытания по стандарту DNV CG 0339 (класс A) гарантируют безопасное и надежное охлаждение энергоэффективных приборов даже при высоких динамических нагрузках.
Не только волнение моря, но и, прежде всего, вибрация от двигателя судна наносит серьезный ущерб установленным кондиционерам и их комплектующим. Компрессоры и другие тяжелые компоненты, установленные в охлаждающих устройствах, подвержены сильным вибрациям; например, через короткое время происходит разрыв трубопроводов хладагента.
Причина: промышленные кондиционеры, как правило, не предназначены для динамических применений, а только для статических. Компрессоры, традиционно устанавливаемые с помощью виброгасителей, чтобы избежать вибраций чувствительного оборудования, например, шпинделей станков в промышленных условиях, могут в море добиться совершенно противоположного эффекта и буквально «качаться», вызывая множество других проблем.
Именно поэтому компания Rittal адаптировала свои холодильные агрегаты серии Blue e+ для морского применения и сделала их пригодными для использования в открытом море. Устройства прошли испытания в лаборатории Phoenix Testlab GmbH в Бломберге и получили сертификат DNV. Это также делает их перспективными для динамических применений на суше, например, в крановых системах или системах обработки багажа в аэропортах.
Многочисленные испытания DNV.
Для проверки вибростойкости сначала был проведен тест синусоидальной развертки с пересечением определенного частотного спектра. Затем последовал тест на широкополосный шум во всем частотном диапазоне.
Испытуемый образец подвергался вибрации в течение 2,5 часов по каждой пространственной оси, в общей сложности 7,5 часов. После виброиспытания образцы были помещены в климатическую камеру, где они подвергались воздействию нескольких температурных циклов, иногда при высокой влажности.
Наклон, то есть движение судна, затем имитировался на другом испытательном стенде.
Заключительный этап включал измерения ЭМС, включая испытания на излучение помех и помехоустойчивость. Были испытаны устройства мощностью 1,0 и 1,6 кВт, а также 2,0 и 2,6 кВт.
Устройства, прошедшие сертификацию DNV, поступили в серийное производство под маркой «Blue e+ dynamic» в начале 2025 года. Эти холодильные агрегаты обладают очень высокой энергоэффективностью с сезонным коэффициентом энергоэффективности (SEER) >6,2.